BMW F850 GS Adventure 2021-2022

De BMW F850 GS Adventure, wéi säin Numm et scho seet, ass déi avanturéis Versioun vum F850 GS, aus deem et d'Basis hëlt fir e puer Elementer derbäi ze bréngen déi et méi gëeegent fir laang Reesen maachen. Nodeems se am Joer 2019 komplett renovéiert goufen, am Joer 2021 kritt et erëm e puer Verbesserungen.

D'Aventure deelt e Motor mam F850 GS, also schwätze mir vun engem in-line Zylinder, dee 95 PS bei 8,250 U / min an eng Dréimomentzuel vun 92 Nm bei 6,250 U / min liwwert, fir de Moto bis bal ze beweegen 200 km / hh Et ass verfügbar an enger Versioun limitéiert op 35 kW fir Benotzer vun der A-2 Lizenz, souwéi eng Versioun fir op Low-Octane Benzin (RON 91) mat 90 PS ze lafen. D'Kupplung ass glat an optional kann de Shift Assistant agebaut ginn, fir d'Ännerung ouni Kupplung ze benotzen. Dir kënnt de kontrolléieren bmw f800gs gefouert headlight drënner, ganz gutt Appreance.



Als Standard huet et zwee Fuertmodi, Reen a Strooss, souwéi ABS Bremsen an dynamesch Traktiounskontroll mat Eckfunktionalitéit an déi eng vun de groussen Innovatiounen am Joer 2021 ass. Automatesch fir méi grouss Kontroll ze garantéieren. Optional kënne Pro Modes derbäigesat ginn, déi Dynamic, Enduro an Enduro Pro enthalen, déi all d'Aarbecht vun de Rescht vun den elektroneschen Aids beaflossen, dorënner d'Dynamic ESA elektronesch Ophiewe, déi och fakultativ sinn op der F850 GS Adventure. Op dës Manéier, duerch d'Knäppercher an de Controller um lénksen Handle, ass et méiglech vun enger Strooss Konfiguratioun op en Off-Road op eng direkt an intuitiv Manéier ze goen.

De F850 GS Adventure ass fir Aventure entworf, dofir de monocoque Chassis, deen de Motor als en ënnerstëtzend Element integréiert, bitt grouss Resistenz an héich Torsiounskapazitéit - méi grouss wéi dee vum fréiere Tubular. Zousätzlech erlaabt et den Tank an enger méi konventioneller Positioun ze placéieren, tëscht dem Lenker an dem Sëtz, an net ënner et wéi virdrun.

D'Gabel déi benotzt gëtt ass eng ëmgedréit Gabel mat 43mm Baren mat 230mm Rees, wärend den hënneschte Schock, mat 215mm Rees, direkt an d'Schwéngarm verankert ass a ka virgeluede ginn a rebound. Optional kann d'Dynamic ESA elektronesch Kontroll derbäigesat ginn, déi op de Schockdämpfer a a Verbindung mam Rescht vun der Elektronik wierkt.

Fir méi intensiv Off-Road Notzung huet de F850 GS Adventure en 21 "Véierrad an e 17" Heckrad mat gemëschte Pneuen a geschwat Felgen. Déi zwee viischt Scheiwen si 305 mm, hunn e schwiewend Duebelkolbenkaliper, wärend hënnescht d'Disk 265 mm moosst. Et enthält eng dynamesch Bremsluucht déi Signaler un d'Gefier hannert schéckt wann d'Noutbremsung ausgefouert gëtt.

De F850 GS Adventure huet eng LED Dagesliicht Liichtkopf, eng Technologie déi optional an de Rescht vun de Luuchte kënnt. Konnektivitéit ass eng aner vun de Stäerkten vun der neier Aventure, an et ass méiglech d'Standardinstrumenter ze ersetzen - analoge Tachometer a multifunktionnellen Display - mat engem grousse, faarwege TFT Bildschierm deen iwwer dat lénks Handrad bedriwwe gëtt. Dëse Bildschierm verbënnt iwwer Bluetooth mam Helm an dem Smartphone op eng einfach Manéier, an et kann souguer e Browser hunn dank der BMW Motorrad Connected App.

Aner verfügbar Optiounen sinn E-Call, fir Noutfleeg, an de Smart Key.

Den Écran ass Héicht justierbar an zwou Positiounen an zesumme mat den zwou Säitepanele maache se de Wand manner opfälleg op Stroossen. De Brennstofftank huet eng Kapazitéit vun 23 Liter.