Hei kënnt Dir déi lescht Evolutioun vum Jeep Wrangler Unlimited Rubicon entdecken an iwwer seng Haaptfeatures léieren. De legendären amerikanesche Off-Road Gefier ass ee vun de wéinegen authentesche 4x4en, déi weider vermaart ginn an déi, am Fall vun dëser spezieller Versioun, och als ee vun de kapabelste Serieproduktiounsautoen um Planéit presentéiert gëtt.
Wann iergendeen Iech géif froen, déi authentesch 4x4s opzezielen, déi haut nach an der Produktioun sinn, da wier Dir sécher iwwerrascht wéi wéineg um Maart bleiwen an nach manner steiwe Achsen op béiden Zich behalen. Tatsächlech kënnt Dir a Spuenien nëmmen zwee Modeller kafen, déi dës Ufuerderungen entspriechen: Mercedes G-Klass an Jeep Wrangler. Haut brénge mir Iech e puer Biller vun der zweeter vun deenen zwee a méi spezifesch, vun der extremer Véier-Dier Variant an der Gamme, dem neie Jeep Wrangler Unlimited Rubicon, an et ass ni spéit fir Äert Offroad Gefier mat Upgrade ze maachen.
Jeep Wrangler LED Luuchten.
Dës Versioun vum ikonesche Jeep Offroad Gefier ass en eenzegaartegt Gefier wéinst sengen techneschen Charakteristiken, mat Léisungen, déi de Mercedes Modell net emol huet (obwuel et och seng Achilles Ferse huet, muss et gesot ginn, an an dësem Fall ass et säi Traktiounssystem, deen et net erlaabt am 4x4 Modus op rutschlos Flächen ze fueren). Béid déi lescht an de Wrangler Unlimited Rubicon hunn dräi 100% gespaarten Differenzielle vu Knäppercher op hiren Dashboards, awer den Amerikaner ënnerscheet sech vum Däitsche wéinst der Tatsaach datt et eng elektronesch eraushuelbare Front Stabilisator Bar equipéiert, wat d'Suspension Artikulatioun wesentlech verbessert. op rauem Terrain.