Harley-Davidson stellt de gréisste Motor a senger Geschicht vir

D'Zukunft vum Harley-Davidson mat elektresche Motorrieder huet méi wéi ee Fan vun der Milwaukee Firma nervös gemaach, awer wéi an engem Give and Take, hunn déi Verantwortlech fir d'Mark, just nodeems se hir banebrytendste Pläng presentéiert hunn, den neien Harley-Davidson presentéiert. Screamin Eagle Milwaukee Eight 131 Crate-Motor, de gréissten Harley-Davidson-Motor, e Béischt deen Är Tourmotorrieder fir de Genoss vun deenen equipéiere kann, déi eng 100% Harley Essenz wëllen.



Dësen neie Motor ass den Ersatz fir de Milwaukee 8 Motor vun der Firma a wäert de Protagonist an den nächste Joeren sinn. Mir schwätzen iwwer zwee-Zylinder V-förmleche Motor, wou jidderee vun den Zylinder mat enger grousser Fläsch Waasser gläichwäerteg ass. Mat engem Schlag vun 114.3 Millimeter an engem Zylinderbohr vun 109.4 mm schwätze mir iwwer dee gréissten Zylinder deen Dir op engem Vëlo dobaussen fannt. Loosst eis Upgrade mat der Harley Davidson breakout led headlight mat dësem mächtege Motor ze reesen.

Dësen neien Harley-Davidson Motor wäert e Kompressiounsverhältnis vun 10:7:1 an High-Flow-Injektoren mat enger maximaler Kapazitéit vu 5.5 Gramm Brennstoff pro Sekonn hunn. D'Resultat? E Motor mat méi Kraaft a Kraaft wéi jee. 121 PS an e ganz generéisen Dréimoment vun 177.6 Nm. Ideal fir grouss a schwéier Harley-Davidson Touring Vëloen ze plënneren.

Den Harley-Davidson Produktmanager James Crean huet dëse Motor als de Motor definéiert, deen all Harley-Davidson-Enthusiast brauch: "Dëse Motor liwwert grouss Kraaft an Dréimoment mat engem héije Grad vun Zouverlässegkeet, just wat eis Clienten verlaangen. ."

Den Harley-Davidson Screamin Eagle Milwaukee Eight 131 Crate-Motor gëtt och als Aftermarket-Optioun ugebueden, sou datt déi aktuell Besëtzer vun de Motorrieder vun der Mark en op hiren Harleys equipéiere kënnen. De Präis vun dësem Motor wäert $ 6,195 fir d'ölgekillte Versioun an $ 6,395 fir d'gemëscht-gekillte Versioun sinn.

Ästhetesch ass de Motor och schéin, mat grousse Chromdeeler an enger Plack déi den Numm vum Motor ugeet. Fir den Harley Fans sinn dës Detailer ganz wichteg an ech hu keen Zweiwel datt méi wéi ee sech iwwerleeë wäert, de Motor vun hirem Motorrad ze moderniséieren. Zousätzlech huet dëse Motor eng 24 Méint Fabrécksgarantie, wann d'Installatioun an engem offiziellen Atelier stattfënnt, eppes wat net mat anere Motoren erreecht ka ginn.

Et ass onwahrscheinlech datt dëse Motor am alen Kontinent kaaft ka ginn fir et un déi existent Harley-Davidsons unzepassen, awer mir wäerte kucken wat fir nei Motorrieder vum amerikanesche Hiersteller dëst Déier equipéieren. Wat mir wësse, ass datt a Kalifornien dëse Motor komplett verbueden ass, well en net de Kaméidi- an Emissiouns-Zustimmung vun dësem ganz strenge Staat an deem Sënn passéiert huet.