Jeep Wrangler 4xe: Electrify a Myth

De Jeep Wrangler 4xe wäert den éischte voll nordamerikanesche elektrifizéierte Modell vun der Mark sinn a säin neit Format gouf haut an engem internationale Event presentéiert, deen am Streaming stattfonnt huet, e Wuert dat allgemeng am journalistesche Vokabulär gewiescht ass. Datselwecht wéi den Zero-Label vum DGT, deen op Pabeier duerch seng iwwer 40 km elektresch Autonomie soll hunn, obwuel et elo net sécher ass.

Dëse Plug-in Hybrid Wrangler gouf just fir d'éischte Kéier nieft dem neien Jeep Wagoneer gewisen. Déi éischt kann als d'Evolutioun vum weltwäitsten an ikoneschen Auto vun der Mark ugesi ginn, obwuel elo säi Verkaf méi op de Compass oder der Renegade baséiert, ofhängeg vun de Mäert. Déi zweet ass, direkt, säi Retour an de Segment vu Luxus a grousse SUVs. Elo ass d'Zäit d'Luuchten ze upgraden Jeep Wrangler LED Luuchten fir Är Offroad Notzung.



"Detroit ass d'Stad wou den amerikanesche Geescht wunnt, d'Plaz wou d'Passioun wunnt fir eng besser Zukunft ze sichen a Saachen gutt ze maachen. Dofir hu mir dës Stad gewielt fir de Modell ze fabrizéieren an ze presentéieren, eng amerikanesch Ikon déi gehollef huet den Zweete Weltkrich ze gewannen“, huet de Christian Meunier, weltwäit President vun der Jeep Mark, ugefaang mat der Presentatioun vum neie Wrangler 4xe ze iwwerdreiwen.
 
„Jeep heescht SUV am Kapp vu ville Leit, fir mech heescht et meng Kandheet, wéi mir an d'Alpen gaange sinn fir d'Vakanz ze verbréngen. A fir all Fransous ass hien d'Bild vun den amerikaneschen Helden, déi gehollef hunn eist Land ze befreien, "huet d'Exekutiv weider.

Och wann net dësen Jeep Wrangler, wäerten aner nei Modeller vun der Mark an der neier Mac Avenue Fabrik fabrizéiert ginn, déi zu Detroit gebaut gëtt an dat symboliséiert den Engagement vun der Mark, laut Meunier, mat den USA am allgemengen a besonnesch , mat der Wieg vun deem Land Motor. Déi nei Jeep-Fabréck wäert 6,500 Aarbechtsplazen an der Stad vum Land schafen, déi am meeschte ënner dem Effekt vun der Depopulatioun leiden.
De Jeep Wrangler 4xe, verfügbar vun Ufank 2021

De Wrangler 4xe ass d'Stéck vun der Elektrifizéierungsstrategie vum Jeep an den USA, "Keen kann Iech Fridden vum Geescht ubidden an engem 4x4 Format wéi Jeep, an elo och an engem nohaltege Format mat Plug-in Traktioun am Wangler", sot de Meunier. Den neie 4xe Modell, wéi seng Bridder de Compass an de Renegade Plug-In, hält säin Allradantrieb op engem Elektromotor, obwuel d'Konfiguratioun an dësem Fall e bëssen anescht ass.

Den neie Jeep Wrangler 4xe wäert dat mächtegst a kapabelst Offroad Gefier an der Modellgeschicht sinn, laut Jeep. Mat 375 PS an 637 Nm Dréimoment wäert et eng Beschleunegung vun 0 op 100 km/h an ënner 6 Sekonnen hunn. Dëst gëtt erreecht duerch d'Verbindung vun engem 2.0-Liter Benzinmotor mat engem Zwillingturbo a gekoppelt un en Elektromotor, deen den Alternator ersetzt, mat engem Riem mat der Kurbelwelle verbonnen, ënnerstëtzt mat extra Dréimoment a gläichzäiteg generéiert Stroum fir Batterien.

De Lithium-Ion Batterie Pack ass 400 Volt, awer seng 17 kWh erlaabt relativ niddereg Opluedstatiounen. Et läit ënner den hënneschte Sëtzer, déi erhéicht kënne ginn fir Zougang zu dëser Komponent ze kréien an hiren eegene Heizung a Killsystem hunn.

A senger Aféierung iwwert de Plug-in Wrangler seet Jeep datt seng Chauffeuren keng Angscht virun Akkuen sollten hunn, well de Modell seng mythesch Waadkapazitéit behält: 76 cm am Fall vum 4xe. Den elektresche Ladehafen huet e Snap-Open Cover a läit op der viischter lénkser Säit vun der Hood fir d'Opluedung ze erliichteren.

Op eng Charge wäert déi reng elektresch Reechwäit vum Jeep Wrangler 4xe méi wéi 40 km sinn, obwuel mat der Ännerung vun de Critère fir d'DGT Stickeren an der Loft läit, datt et hei en Auto mam Zero Badge gëtt. Zousätzlech bitt de Modell elektresch Traktioun och beim Fuere wéi 4x4. "Dir musst kee Kaméidi maachen fir eng Legend ze sinn", sot de Chef vun der Mark.

Wat d'Fuermodi vum Jeep Wrangler 4xe ugeet, wéi beim Compass 4xe an der Renegade, ginn et dräi: E-Save, Electric an Hybrid, dat ass deen deen ëmmer als Standard handelt. De Verbrennungsmotor ass en zwee-Liter-Turbo, awer de Modell spuert ëmmer e bësse Charge a senge Batterien fir d'Mark am elektresche Modus unzefänken an am Fall wou en extra Push vun der Allradantrieb brauch.